गुजरात में भारत का पहला निजी सैन्य परिवहन विमान संयंत्र का उद्घाटन - Vibes Of India

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गुजरात में भारत का पहला निजी सैन्य परिवहन विमान संयंत्र का उद्घाटन

| Updated: October 28, 2024 16:49

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और स्पेन के राष्ट्रपति पेड्रो सांचेज़ ने सोमवार को गुजरात के वडोदरा में भारत के पहले निजी सैन्य परिवहन विमान उत्पादन संयंत्र का उद्घाटन किया। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (टीएएसएल) परिसर में स्थित यह सुविधा एयरबस सी295 विमान का निर्माण करेगी, जो भारत के एयरोस्पेस उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है और इसकी रक्षा क्षमताओं को मजबूत करता है।

निजी विमानन क्षेत्र में भारत की पहली उत्पादन लाइन, उड़ान भरने के लिए तैयार विमानों को इकट्ठा करेगी, जिसमें घरेलू स्तर पर निर्मित विमानों को निर्यात करने की भारत की महत्वाकांक्षा को आगे बढ़ाने की योजना है। पीएम मोदी के अनुसार, C295 परियोजना भारत की ‘मेक इन इंडिया’ पहल के लिए महत्वपूर्ण है, जिसका उद्देश्य देश को वैश्विक एयरोस्पेस उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित करना है।

क्यों C295 ‘मेक इन इंडिया’ परियोजना भारत के लिए गेम चेंजर है?

1- बढ़ी हुई रक्षा क्षमताएँ

भारतीय वायु सेना (IAF) में C295 विमान को शामिल करना भारत की सामरिक एयरलिफ्ट क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण उन्नयन का प्रतिनिधित्व करता है। एयरबस डिफेंस एंड स्पेस द्वारा डिजाइन और निर्मित यह बहुमुखी विमान सैन्य और कार्गो परिवहन, चिकित्सा निकासी और समुद्री गश्त जैसे मिशनों को अंजाम दे सकता है। यह पुराने सोवियत मूल के एंटोनोव एएन-32 और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के एवरो 748 की जगह लेगा, जो एक महत्वपूर्ण तकनीकी छलांग लाएगा।

रक्षा विशेषज्ञ कुणाल बिस्वास ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर टिप्पणी की, “एवरो 748 की तुलना में एयरबस सी295 तकनीकी क्षमता में एक बड़ी छलांग है।”

छोटे और कच्चे रनवे से संचालन करने की इसकी क्षमता इसे चीन के साथ वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर तैनाती और समुद्री अभियानों के लिए आदर्श बनाती है। 482 किमी प्रति घंटे की अधिकतम क्रूज गति और नौ टन तक का माल, 71 सैनिक या 48 पैराट्रूपर्स ले जाने की क्षमता के साथ, C295 भारतीय वायुसेना की परिचालन तत्परता को बहुत बढ़ाता है।

2- ‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ की मजबूती

C295 परियोजना भारत की ‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ पहल की आधारशिला है, जिसका उद्देश्य आयात निर्भरता को कम करना और घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना है। इस परियोजना में कुल 56 विमानों की आवश्यकता है, जिसमें से एयरबस पहले 16 को स्पेन से उड़ान भरने की स्थिति में डिलीवर करेगा, जबकि शेष 40 को TASL की वडोदरा सुविधा में असेंबल किया जाएगा।

अब तक, पाँच C295 विमान IAF को डिलीवर किए जा चुके हैं, जिनमें से पहला स्थानीय रूप से असेंबल किया गया मॉडल सितंबर 2026 तक आने की उम्मीद है। शेष इकाइयाँ अगस्त 2031 तक डिलीवर की जाएँगी, जो सैन्य विमानों की स्वदेशी असेंबली के लिए एक मिसाल कायम करेगी।

3- रोजगार सृजन और स्थानीय उद्योग को बढ़ावा

टाटा-एयरबस C295 परियोजना से रोजगार और क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं पर परिवर्तनकारी प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, वडोदरा में सुविधा स्थापित करने से भारत के एयरोस्पेस उद्योग का विस्तार बेंगलुरु, हैदराबाद और बेलगाम के पारंपरिक केंद्रों से आगे बढ़कर होगा, जिससे सीधे तौर पर 3,000 से अधिक नौकरियां पैदा होंगी और आपूर्ति श्रृंखला में 15,000 से अधिक अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा होंगी।

इस परियोजना से घटक विनिर्माण और सेवा प्रावधान सहित सहायक क्षेत्रों को बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है, जिससे कुशल कार्यबल का निर्माण होगा और भारत के विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूती मिलेगी।

4- भारत के एयरोस्पेस इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण

C295 परियोजना में भारत में एक मजबूत प्रशिक्षण और रखरखाव बुनियादी ढांचे की स्थापना शामिल है। भारतीय वायुसेना के कर्मियों को C295 संचालन और रखरखाव पर प्रशिक्षित करने के लिए प्रशिक्षण सुविधाएं विकसित की जा रही हैं, जिसके पूरक के रूप में रखरखाव केंद्र, स्पेयर पार्ट आपूर्ति श्रृंखला और दीर्घकालिक समर्थन समझौते स्थापित किए जा रहे हैं।

प्रयागराज में स्टिक होल्डिंग डिपो और आगरा में वायु सेना स्टेशन पर एक प्रशिक्षण केंद्र जैसे अतिरिक्त बुनियादी ढांचे से भारत के बढ़ते विमानन उद्योग को मदद मिलेगी, जिस पर बोइंग, एयरबस और एटीआर जैसे विदेशी निर्माताओं का वर्चस्व है।

5- विमानन निर्यात के लिए रास्ते

टाटा-एयरबस विनिर्माण सुविधा का उद्देश्य न केवल भारत की घरेलू जरूरतों को पूरा करना है, बल्कि भविष्य के निर्यात अवसरों के लिए भी वादा करता है। एक बार जब IAF का 56 विमानों का ऑर्डर पूरा हो जाता है, तो एयरबस डिफेंस एंड स्पेस को भारत सरकार द्वारा अनुमोदित नागरिक और अंतर्राष्ट्रीय ऑपरेटरों को भारत में निर्मित विमानों का निर्यात करने की अनुमति मिल जाएगी।

यह ‘मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड’ विजन के अनुरूप है, जो भारत को यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे स्थापित खिलाड़ियों के बीच एक वैश्विक एयरोस्पेस प्रतियोगी के रूप में स्थापित करता है।

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