नई दिल्ली: इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) अपनाने को लेकर 2024 में संदेह के बादल छाए रहे, लेकिन 2025 में विभिन्न कीमतों के सेगमेंट में ईवी की बाढ़ आने वाली है, जिसमें एसयूवी का दबदबा रहेगा।
भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर अपनी सबसे महत्वपूर्ण प्रगति करने के लिए तैयार है। लगभग सभी प्रमुख वाहन निर्माता – जैसे देर से प्रवेश करने वाली मारुति सुजुकी, प्रतिद्वंद्वी हुंडई, लक्जरी ब्रांड मर्सिडीज और ऑडी, घरेलू दिग्गज महिंद्रा और टाटा मोटर्स, और चीनी कंपनी बीवाईडी – नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। यह लहर चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की अपर्याप्तता और व्यापक ईवी अपनाने को लेकर चल रही चिंताओं के बावजूद आ रही है।
रिपोर्ट्स के अनुसार, एलन मस्क की टेस्ला कुछ मॉडलों का आयात कर भारतीय बाजार का परीक्षण कर सकती है और ब्रांड यहां खुदरा स्थानों की खोज कर रहा है।
सरकार प्रदूषण और बढ़ते ईंधन आयात बिल को कम करने के लिए स्वच्छ मोबिलिटी पर जोर दे रही है, जिससे ऑटोमोबाइल कंपनियां नए फ्लीट उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए तेजी से काम कर रही हैं। इन मानदंडों का उल्लंघन करने वालों पर भारी जुर्माना लगाया जाएगा। हालांकि, पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और सीएनजी मॉडल भी बाजार में आएंगे, लेकिन 2025 में सुर्खियां इलेक्ट्रिक वाहनों के नाम रहेंगी।
प्रमुख लॉन्च और इंडस्ट्री इवेंट्स
मध्य जनवरी में सरकार और उद्योग द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित भारत मोबिलिटी ऑटो शो के साथ गतिविधियां शुरू होंगी। इस कार्यक्रम में कई नए मॉडल पेश किए जाएंगे, जिसमें मारुति सुजुकी का लंबे समय से प्रतीक्षित ईवी डेब्यू मुख्य आकर्षण होगा। कंपनी eVitara लॉन्च करने जा रही है, जो 500 किमी से अधिक की रेंज और 15 लाख रुपये से अधिक की कीमत के साथ एक शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) होगा। मारुति के अधिकारियों का कहना है कि उनकी ईवी रणनीति प्रतिस्पर्धियों से ‘बहुत अलग’ होगी।
महिंद्रा, जो भारत के ईवी क्षेत्र में अग्रणी रही है, 2025 में अपने सबसे उन्नत इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने की योजना बना रही है। हुंडई भी मुख्यधारा के बाजार के लिए क्रेटा ईवी लॉन्च करेगी।
भारत की अग्रणी ईवी निर्माता टाटा मोटर्स एक और रोमांचक वर्ष के लिए तैयार है। कंपनी सिएरा एसयूवी को इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन इंजन (ICE) दोनों संस्करणों में पेश करेगी, साथ ही हैरियर और संभवतः सफारी के इलेक्ट्रिक संस्करण भी लाएगी। ये मॉडल 20 लाख रुपये से अधिक की कीमत में लॉन्च किए जाएंगे।
लक्जरी और हाई-एंड ईवी
लक्जरी ईवी सेगमेंट में कई रोमांचक लॉन्च होंगे। मर्सिडीज अपनी G580 इलेक्ट्रिक जी-क्लास पेश करेगी, जो अपने वायरल 360-डिग्री ‘G-टर्न बैलेट’ के लिए प्रसिद्ध है। यह बहु-करोड़ एसयूवी भारत में सबसे आकर्षक इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक बन सकती है।
JSW MG अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है और साइबरस्टर स्पोर्ट्स कार और मिफा एमपीवी लॉन्च करेगी, जो नए ‘सेलेक्ट’ स्टोर कॉन्सेप्ट के माध्यम से बेची जाएगी।
चीनी ऑटोमेकर बीवाईडी भारत में दो नए ब्रांड लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसमें डेंजा N9 प्लग-इन हाइब्रिड और बाओ 3 इलेक्ट्रिक एसयूवी शामिल हैं। ये मौजूदा लाइनअप को पूरा करेंगे, जिसमें सील इलेक्ट्रिक सेडान और अट्टो 3 एसयूवी शामिल हैं।
ऑडी अपने ग्रीन पोर्टफोलियो को Q6 ई-ट्रॉन एसयूवी और RS ई-ट्रॉन GT के साथ मजबूत करेगी, जबकि वोक्सवैगन ग्रुप का स्कोडा ब्रांड एन्याक इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करेगा।
हाइब्रिड और आईसीई मॉडल
हाइब्रिड और आईसीई सेगमेंट में भी कई महत्वपूर्ण लॉन्च होंगे। किया पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में सायरोस पेश करेगी, जिसमें एक इलेक्ट्रिक संस्करण लगभग एक वर्ष में आने की उम्मीद है। टाटा मोटर्स सफारी और हैरियर के पेट्रोल संस्करण लॉन्च करने की संभावना है, जबकि निसान, जो वर्तमान में भारत में संघर्ष कर रही है, अपने प्रतिष्ठित पेट्रोल एसयूवी को बाजार में ला सकती है।
बीवाईडी डेंजा N9 प्लग-इन हाइब्रिड के साथ अपने हाइब्रिड लाइनअप का विस्तार करेगी, जबकि मर्सिडीज और ऑडी क्रमशः CLE53 AMG और RSQ8 एसयूवी लॉन्च करेंगी।
नई इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडलों की एक मजबूत लाइनअप के साथ, 2025 भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र के लिए एक परिवर्तनकारी वर्ष बनने वाला है।
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