चार साल के अंतराल के बाद, अहमदाबाद शहरी विकास प्राधिकरण (ऑडा) 76 किमी लंबे सरदार पटेल रिंग रोड को छह लेन बनाने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना को पुनर्जीवित करने के लिए तैयार है। शुरुआत में 2019 में प्रस्तावित, अनुमानित लागत 200 करोड़ रुपये से अधिक इस परियोजना का लक्ष्य मौजूदा चार-लेन कॉन्फ़िगरेशन को, सर्विस लेन द्वारा पूरक, एक अधिक मजबूत बुनियादी ढांचे में बदलना है, जिसमें प्रत्येक लेन को मौजूदा 8.5 मीटर से 12.5 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा।
सरदार पटेल रिंग रोड अहमदाबाद के उप-शहरी इलाकों में एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करता है, जहां से लगभग 3 मिलियन वाहनों का दैनिक आवागमन होता है। एक महत्वपूर्ण कनेक्शन बिंदु के रूप में कार्य करते हुए, रिंग रोड छह राष्ट्रीय राजमार्गों और 11 राज्य राजमार्गों को आपस में जोड़ती है, जो उत्तर गुजरात, मध्य गुजरात और सौराष्ट्र क्षेत्रों को अहमदाबाद से जोड़ने वाली प्राथमिक नाली के रूप में कार्य करती है।
नई विस्तार योजना के तहत, ऑडा का लक्ष्य सड़क के किनारे जल निकासी व्यवस्था को बढ़ाना है, जिसमें नई तूफानी जल लाइनों, पंपों की स्थापना और तूफानी जल लाइन के साथ एक समर्पित पैदल मार्ग का निर्माण शामिल है।
विशेष रूप से, रिंग रोड के साथ रणनीतिक स्थानों पर पैदल यात्री ओवरपास के प्रस्तावित निर्माण के साथ, पैदल यात्री सुरक्षा और सुविधा को प्राथमिकता दी जाती है।
इसके अलावा, ऑडा रिंग रोड पर सभी मौजूदा फ्लाईओवरों को छह लेन में अपग्रेड करने के लिए प्रतिबद्ध है, साथ ही सड़क के किनारों पर पेड़ लगाने की हरित पहल भी शामिल है। 200 करोड़ रुपये की व्यापक परियोजना, जिसे शुरू में 2019 में अहमदाबाद रिंग रोड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एआरआरआईएल) को सौंपा गया था, को ऑडा और एआरआरआईएल के बीच टोल संग्रह समझौते के विवाद के कारण झटका लगा। असहमति जून 2021 तक बनी रही, जिसके कारण परियोजना को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया।
पिछले गतिरोध के बावजूद, ऑडा अब अधिक व्यापक और कुशल सरदार पटेल रिंग रोड के अपने दृष्टिकोण को आगे बढ़ाने, क्षेत्र में कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है।
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