भारत सरकार की चर्चाओं से परिचित सूत्रों के अनुसार, भारत टेस्ला इंक (Tesla Inc) के साथ एक समझौते को अंतिम रूप देने के कगार पर है, जो अमेरिकी वाहन निर्माता के लिए अगले साल भारतीय बाजार में अपनी इलेक्ट्रिक कारों को पेश करने का मार्ग प्रशस्त करेगा, साथ ही अगले दो वर्षों के भीतर एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने की योजना भी बनाएगा।
संभावित घोषणा जनवरी में वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट (Vibrant Gujarat Global Summit) में होने की उम्मीद है, चल रही वार्ता की संवेदनशील प्रकृति के कारण नाम न छापने की शर्त पर एक सूत्र ने खुलासा किया। इलेक्ट्रिक वाहनों (electric vehicles) और निर्यात के लिए अपने सुस्थापित पारिस्थितिकी तंत्र को देखते हुए, गुजरात, महाराष्ट्र और तमिलनाडु जैसे राज्य संयंत्र स्थान के लिए विचाराधीन हैं।
प्रस्तावित समझौते के हिस्से के रूप में, टेस्ला को विनिर्माण संयंत्र के लिए लगभग 2 बिलियन डालर का प्रारंभिक न्यूनतम निवेश करने की उम्मीद है, साथ ही भारत से ऑटो पार्ट्स की खरीद को 15 बिलियन डालर तक बढ़ाने की योजना है। एक सूत्र के अनुसार, इसके अतिरिक्त, अमेरिकी वाहन निर्माता लागत कम करने के लिए भारत में बैटरी उत्पादन (producing batteries) की संभावना तलाश रहा है।
हालाँकि, इस बात पर जोर दिया गया है कि कोई अंतिम निर्णय नहीं हुआ है, और योजनाएँ परिवर्तन के अधीन हैं। टेस्ला के सीईओ एलन मस्क (Elon Musk) ने पहले 2024 में योजनाबद्ध यात्रा के साथ भारत में “महत्वपूर्ण निवेश” करने की कंपनी की मंशा व्यक्त की थी।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र की देखरेख के लिए जिम्मेदार भारत के भारी उद्योग मंत्रालय के साथ-साथ वित्त और वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के प्रतिनिधियों ने इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं दी है। इसी तरह, टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया है।
मध्यम वर्ग की आकांक्षाओं से प्रेरित, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भारत के विशाल और बढ़ते बाजार में सेंध लगाना, टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर होगा।
जबकि भारत इलेक्ट्रिक वाहनों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए प्रयास कर रहा है, ब्लूमबर्गएनईएफ के अनुसार, पिछले साल बेचे गए कुल यात्री वाहनों में बैटरी चालित कारों की बाजार हिस्सेदारी 1.3% पर मामूली बनी हुई है। उच्च अग्रिम लागत और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी जैसी चुनौतियों ने धीमी गति से अपनाने में योगदान दिया है।
वर्तमान में, टेस्ला उच्च टैरिफ के कारण सीधे भारत में कारों का आयात नहीं करता है। एक बार स्थानीय स्तर पर निर्मित होने के बाद, भारत में टेस्ला की कारों की कीमतें संभावित रूप से 20,000 डॉलर से शुरू हो सकती हैं, जैसा कि कुछ अंदरूनी सूत्रों ने सुझाव दिया है।
व्यापार मंत्री पीयूष गोयल, जिन्होंने हाल ही में कैलिफोर्निया के फ़्रेमोंट में टेस्ला के प्लांट का दौरा किया था, ने सितंबर में घोषणा की थी कि टेस्ला इस साल भारत से ऑटो पार्ट्स की अपनी खरीद को पिछले वर्ष के 1 बिलियन डॉलर की तुलना में लगभग दोगुना करके 1.9 बिलियन डॉलर करने की योजना बना रही है।
एक साल के लंबे गतिरोध के बाद मई में टेस्ला और भारत के बीच बातचीत फिर से शुरू हुई। चर्चाओं में भारत के उच्च आयात करों और एलोन मस्क द्वारा आलोचना की गई इसकी इलेक्ट्रिक वाहन नीतियों जैसी चिंताओं को संबोधित किया गया है, जबकि भारत ने टेस्ला को देश में उन कारों को बेचने के खिलाफ सलाह दी है जो एक राजनीतिक प्रतिद्वंद्वी चीन में निर्मित हैं।
एक नए विकास के रूप में, भारत कथित तौर पर पांच साल की अवधि के लिए अंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए आयात करों में कटौती पर विचार कर रहा है, बशर्ते वे स्थानीय विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने के लिए प्रतिबद्ध हों।
यह भी पढ़ें- गुजरात: बल्गेरियाई फ्लाइट अटेंडेंट ने हमले की शिकायत पर पुलिस की निष्क्रियता को दी चुनौती
